ម៉ូឌុល ABB CI625-E2 3BHT300038R1
ការពិពណ៌នា
| ផលិត | ABB |
| គំរូ | CI625-E2 |
| ព័ត៌មានបញ្ជាទិញ | 3BHT300038R1 |
| កាតាឡុក | 800xA |
| ការពិពណ៌នា | ម៉ូឌុល ABB CI625-E2 3BHT300038R1 |
| ប្រភពដើម | អាល្លឺម៉ង់ (DE) |
| លេខកូដ HS | ៨៥៣៨៩០៩១ |
| វិមាត្រ | ១៦ * ១៦ * ១២ ស |
| ទម្ងន់ | ០,៨ គីឡូក្រាម |
ព័ត៌មានលម្អិត
ភាពឆបគ្នាជាមួយ MasterBus 90
MasterPiece 90 ត្រូវតែអាប់ដេតជាមួយនឹងកម្មវិធីប្រព័ន្ធ Advant Controller 110។
MasterPiece 90 អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ Advant Fieldbus 100 តាមរយៈម៉ូឌុល CI625 ។
MasterBus 90 និង Advant Fieldbus 100 គឺត្រូវគ្នាជាមួយទាសករ។ CI625 មិនត្រូវជាអ្នកគ្រប់គ្រងឡានក្រុងនៅលើ Advant Fieldbus 100។ មុខងារអ្នកគ្រប់គ្រងឡានក្រុងត្រូវបានបិទដោយការកំណត់ស្ថានីយ MASTER ឡើងវិញនៅលើធាតុ CI625 DB នៅក្នុង MasterPiece 90។
វាមិនត្រូវបានគាំទ្រក្នុងការប្រើឧបករណ៍ Advant Fieldbus 100 នៅលើ MasterBus 90 ទេ។ ប្រសិនបើ MasterBus 90 ត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងឧបករណ៍ Advant Fieldbus 100 វាត្រូវតែបំប្លែងទៅជា Advant Fieldbus 100។
DataSet Peripherals មិនអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើ CI625 ប៉ុន្តែវាអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានរហូតដល់ 100 DataSets នៅលើម៉ូឌុល។ សំណុំទិន្នន័យក៏អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទៅ CI626 នៅក្នុង Advant Controller 110 ប៉ុន្តែមិនមែននៅលើ CI520/CI522 នៅក្នុង Advant Controller 400 Series ឬនៅលើ CI525/CI526/CI527 នៅក្នុង AdvaSoft សម្រាប់ Windows និង AC 100 OPC Server នោះទេ។
នៅក្នុង Advant Controller 400 Series មិនអាចកំណត់ DataSets សម្រាប់ Advant Fieldbus 100 បានទេ។
ការរកឃើញកំហុសបន្ទាត់ដដែលៗមិនត្រូវបានប្រើក្នុងមុខងារ slave លើ CI625 ទេ។ ដូច្នេះ Advant Fieldbus 100 ដែលប្រើ CI625s ត្រូវតែមានចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនង AF 100 មួយដាក់នៅខាងចុងនីមួយៗនៃឡានក្រុង សម្រាប់ការរកឃើញកំហុសឆ្គងបន្ទាត់ដែលលែងត្រូវការតទៅទៀត។
