ស៊ុមប្រព័ន្ធ Emerson IMR6000/30
ការពិពណ៌នា
ផលិត | អេមឺរុន |
គំរូ | IMR6000/30 |
ព័ត៌មានបញ្ជាទិញ | IMR6000/30 |
កាតាឡុក | CSI6500 |
ការពិពណ៌នា | ស៊ុមប្រព័ន្ធ Emerson IMR6000/30 |
ប្រភពដើម | សហរដ្ឋអាមេរិក (US) |
លេខកូដ HS | ៨៥៣៨៩០៩១ |
វិមាត្រ | ១៦ * ១៦ * ១២ ស |
ទម្ងន់ | ០,៨ គីឡូក្រាម |
ព័ត៌មានលម្អិត
ស៊ុមប្រព័ន្ធ IMR 6000/30 មានរន្ធដោតកាតខាងក្រោមនៅផ្នែកខាងមុខ៖
• 8 រន្ធសម្រាប់ម៉ូនីទ័រនៃស៊េរី MMS 6000 *
• 4 រន្ធសម្រាប់ការសម្របខ្លួននៃកាតតក្កវិជ្ជាពីរ ឧទាហរណ៍ MMS 6740
• រន្ធដោត 1 សម្រាប់ភ្ជាប់កាតចំណុចប្រទាក់ ឧទាហរណ៍ MMS 6830, MMS 6831, MMS 6824 ឬ MMS 6825
ម៉ូនីទ័រខាងក្រោមត្រូវបានគាំទ្រនៅស៊ុមប្រព័ន្ធ IMR6000/30 នៅក្នុងមុខងារមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ៖
MMS 6110, MMS 6120, MMS 6125 MMS 6140, MMS 6210, MMS 6220 MMS 6310, MMS 6312, MMS 6410
ការតភ្ជាប់ទៅបរិមាត្រខាងក្រៅនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃស៊ុមប្រព័ន្ធកើតឡើងតាមរយៈ 5−, 6− ឬ 8-pole spring cage- និង/ឬ ដោតភ្ជាប់វីស (Phoenix) ។
ការតភ្ជាប់ឡានក្រុង RS485 ការតភ្ជាប់ key- រៀងៗខ្លួន ក៏ដូចជាឆានែលច្បាស់លាស់ ការជូនដំណឹង និងការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃម៉ូនីទ័រត្រូវបានចុកតាមរយៈដោតទាំងនេះនៅខាងក្រោយស៊ុមប្រព័ន្ធ។
ការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលកើតឡើងតាមរយៈដោត 5-pole ចំនួនពីរនៅខាងក្រោយស៊ុមប្រព័ន្ធ។
រន្ធដោតម៉ូនីទ័រទី 1 នៅស៊ុមប្រព័ន្ធផ្តល់នូវលទ្ធភាពក្នុងការដាក់បញ្ចូលម៉ូនីទ័រគន្លឹះ (MMS6310 ឬ MMS6312) និងបញ្ជូនសញ្ញាគន្លឹះរបស់វាទៅម៉ូនីទ័រផ្សេងទៀត។
កាតចំណុចប្រទាក់ផ្តល់នូវជម្រើសនៃការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅឡានក្រុង RS485 ហើយលើសពីនេះទៀតលទ្ធភាពដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូនីទ័រទៅនឹងឡានក្រុង RS 485 ដោយខ្សែភ្លើងខាងក្រៅជាមួយនឹងដោត។
ឡានក្រុង RS485 អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមរយៈកុងតាក់ Dip- ដែលបានអនុវត្ត។