ប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យ Honeywell 51401052-100
ការពិពណ៌នា
ផលិត | ទឹកឃ្មុំ |
គំរូ | 51401052-100 |
ព័ត៌មានបញ្ជាទិញ | 51401052-100 |
កាតាឡុក | FTA |
ការពិពណ៌នា | ប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យ Honeywell 51401052-100 |
ប្រភពដើម | សហរដ្ឋអាមេរិក |
លេខកូដ HS | ៣៥៩៥៨៦១១៣៣៨២២ |
វិមាត្រ | 3.2cm * 10.7cm * 13cm |
ទម្ងន់ | 0.3 គីឡូក្រាម |
ព័ត៌មានលម្អិត
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង ដ្រាយវ៍ 210 MB, 445 MB, 875 MB ឬ 1.8 GB ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងងាយស្រួលដោយទំហំតូចរបស់វា ជាមួយនឹងទំហំថាសត្រឹមតែ 3 1/2 អ៊ីញប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទះអាដាប់ទ័រត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្របដ្រាយដោយផ្ទាល់ទៅនឹងរន្ធម៉ោននៅលើឧបករណ៍ដំឡើងថាសដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដ្រាយ WREN III ។ មិនត្រូវបានប្រើឧបករណ៍ឆក់ទេ។ ម៉ូឌុល Winchester Drive និងម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចតែងតែត្រូវបានម៉ោនមួយនៅពីលើមួយទៀតដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2-5 ។ ខ្សែបូ SCSI bus តែមួយពីបន្ទះសៀគ្វី SPC I/O នៅក្នុងទ្រុង I/O នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចចូលរន្ធដោតនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ Winchester Drive Module ទាប ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្នែកដំឡើងថាសស្លាយ ហើយភ្ជាប់ទៅ drive(s) នៅលើថាសដំឡើង។ បន្ទាប់មកខ្សែចេញពីម៉ូឌុល ហើយចូលទៅក្នុងម៉ូឌុល Winchester Drive ខាងលើ ដែលវាភ្ជាប់ទៅ drive(s) នៅលើថាសដំឡើង។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារដែលមិនត្រូវរ៉ូវគ្នានោះ SCSI (Small Computers Interface—ជាញឹកញាប់មានរហស្សនាមថា “scuzzy”) ខ្សែឡានក្រុងតភ្ជាប់ទៅនឹងដ្រាយមួយ ឬពីរ។ ដ្រាយចុងនៅលើចំណុចប្រទាក់មានម៉ូឌុល resistor បញ្ចប់ដែលបានដំឡើងនៅលើវា។ ខ្សែ SCSI bus ribbon cable គឺជាក្រុមនៃខ្សែបញ្ជូនដែលត្រូវតែត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងនីមួយៗនៅលើបន្ទះសៀគ្វី SPC I/O និងនៅចុងដ្រាយនៃខ្សែ SCSI bus។ ផ្លូវពិតប្រាកដនៃខ្សែបូរ SCSI ត្រូវបានបង្ហាញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។ ប្រសិនបើដ្រាយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ូឌុលប្រវត្តិដែលមិនកំណត់ឡើងវិញនោះ ម៉ូឌុលទប់ទល់ការបញ្ចប់រថយន្តក្រុង SCSI ចំនួនបីមានទីតាំងនៅលើដ្រាយចុងក្រោយនៅលើខ្សែ។ នៅពេលដែលដ្រាយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ូឌុលប្រវត្តិដែលលែងត្រូវការតទៅទៀត កាតស្ថានីយឡានក្រុងផ្តល់ការបញ្ចប់នៅខាងចុងរាងកាយនៃខ្សែបូរ SCSI ដាច់ដោយឡែកពីដ្រាយចុងក្រោយនៅលើឡានក្រុង។ កាតស្ថានីយឡានក្រុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងលើនៃតួម៉ូឌុល Winchester Drive ខាងលើ។ ការរៀបចំនេះអនុញ្ញាតឱ្យផ្តាច់ដ្រាយដែលបរាជ័យខណៈពេលដែលថាមពលត្រូវបានអនុវត្ត និងមិនរំខានដល់ដៃគូដែលលែងត្រូវការតទៅទៀតនៅលើឡានក្រុង SCSI តែមួយ។