ផលិតផល

កាតត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព CMC 16 គឺជាធាតុកណ្តាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធតាមដានស្ថានភាពស៊េរី (CMS) ។

អង្គភាពទទួលទិន្នន័យផ្នែកខាងមុខដ៏ឆ្លាតវៃនេះ (DAU) ត្រូវបានប្រើក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយកម្មវិធី CMS ដើម្បីទទួលបាន វិភាគ និងបញ្ជូនលទ្ធផលទៅកាន់កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនតាមរយៈម៉ូឌុល CPU M ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជាអ៊ីសឺរណិត ឬដោយផ្ទាល់តាមរយៈតំណសៀរៀល។

ធាតុបញ្ចូលគឺអាចសរសេរកម្មវិធីបានពេញលេញ ហើយអាចទទួលយកសញ្ញាតំណាងឱ្យល្បឿន សេចក្តីយោងដំណាក់កាល រំញ័រ (ការបង្កើនល្បឿន ល្បឿន ឬការផ្លាស់ទីលំនៅ) សម្ពាធថាមវន្ត រ៉ោតទ័រខ្យល់ និងទម្រង់បង្គោល សញ្ញាថាមវន្ត ឬសញ្ញាដែលមានលក្ខណៈឋិតិវន្តណាមួយ។ សញ្ញាអាចត្រូវបានបញ្ចូលពីកាតការពារគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលនៅជាប់គ្នា (MPC 4) តាមរយៈ 'Raw Bus' និង 'Tacho Bus' ឬខាងក្រៅតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្ថានីយវីសនៅលើ IOC 16T។ ម៉ូឌុល IOC 16T ក៏មានលទ្ធភាពកំណត់លក្ខខណ្ឌសញ្ញា និងការការពារ EMC និងអនុញ្ញាតឱ្យធាតុបញ្ចូលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ CMC 16 ដែលរួមមានតម្រងប្រឆាំងឈ្មោះក្លែងក្លាយដែលបានតាមដានតាមកម្មវិធីចំនួន 16 និងឧបករណ៍បំប្លែងអាណាឡូកទៅឌីជីថល (ADC) ។ ប្រព័ន្ធដំណើរការនៅលើយន្តហោះគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងទាំងអស់នៃការទទួលបាន ការបម្លែងពីដែនពេលវេលាទៅដែនប្រេកង់ (Fast Fourier Transform) ការទាញយកក្រុម ការបម្លែងឯកតា ការត្រួតពិនិត្យកម្រិត និងការទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន។

លទ្ធផលដែលមានចំនួន 10 ក្នុងមួយប៉ុស្តិ៍អាចរួមបញ្ចូល RMS, peak, peak-peak, true peak, true peak-peak values, Gap, Smax, ឬក្រុមដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធណាមួយដោយផ្អែកលើវិសាលគមដែលទទួលបានសមកាលកម្ម ឬអសមកាល។ ការបង្កើនល្បឿន (g) ល្បឿន (in/sec, mm/sec) និងការផ្លាស់ទីលំនៅ (mil, micron) សញ្ញាត្រូវបានបំពេញតាមតម្រូវការ និងអាចត្រូវបានបំប្លែងសម្រាប់ការបង្ហាញទៅជាស្តង់ដារណាមួយ។ ប្រសិនបើ​បាន​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ ទិន្នន័យ​ត្រូវ​បាន​ផ្ញើ​ទៅ​កាន់​កុំព្យូទ័រ​ម៉ាស៊ីន​តែ​ក្នុង​ករណី​លើកលែង​ប៉ុណ្ណោះ ឧទាហរណ៍​លុះត្រាតែ​ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​តម្លៃ​លើស​ពី​កម្រិត​កំណត់​ជាមុន។ តម្លៃក៏អាចជាមធ្យមសម្រាប់ការធ្វើឱ្យរលោង ឬកាត់បន្ថយសំលេងរំខានផងដែរ។

ព្រឹត្តិការណ៍​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​តម្លៃ​លើស​ពី​កម្រិត​កំណត់​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​កម្រិត​កំណត់​ចំនួន 6 លើស​ពី​ការ​ជូន​ដំណឹង​អំពី​អត្រា​នៃ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ ឬ​ងាក​ចេញ​ពី​បន្ទាត់​មូលដ្ឋាន​ដែល​បាន​រក្សា​ទុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកទេសត្រួតពិនិត្យការសម្របខ្លួនក៏អាចត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ដើម្បីកែតម្រូវថាមវន្តនៃការកំណត់ការជូនដំណឹងដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនដូចជាល្បឿន និងការផ្ទុក។