ព័ត៌មាន

មុខងារការពារ និងតក្កវិជ្ជាដែលមានទាំងអស់ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងផ្នែកទី 3 ត្រូវបានរក្សាទុកជាបណ្ណាល័យម៉ូឌុលកម្មវិធីនៅក្នុងអង្គភាពដំណើរការ 216VC62a ។

ការកំណត់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់សម្រាប់មុខងារដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការការពារ ពោលគឺការចាត់តាំងសញ្ញា I/P និង O/P (ឆានែល) ទៅកាន់មុខងារការពារ ក៏ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គភាពនេះផងដែរ។ កម្មវិធីត្រូវបានទាញយកដោយប្រើកម្មវិធីប្រតិបត្តិករ។ មុខងារការពារ និងការកំណត់ដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វាចាំបាច់សម្រាប់រោងចក្រជាក់លាក់មួយត្រូវបានជ្រើសរើស និងរក្សាទុកដោយជំនួយពីចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើចល័ត (PC)។ រាល់មុខងារដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មទាមទារភាគរយជាក់លាក់នៃសមត្ថភាពគណនាសរុបនៃអង្គភាពដំណើរការ (សូមមើលផ្នែកទី 3) ។

អង្គភាពដំណើរការ 216VC62a មានសមត្ថភាពគណនា 425% ។ 216VC62a ត្រូវបានប្រើទាំងជា processor និងជាចំណុចប្រទាក់ទៅកាន់ interbay bus (IBB) នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ substation (SMS) និង substation automation system។ ពិធីការទំនាក់ទំនងដែលមានគឺ៖ SPA BUS LON BUS MCB interbay bus ឡានក្រុងដំណើរការ MVB ។

ចំណុចប្រទាក់ SPA BUS គឺតែងតែមាន។ ពិធីការ LON និង MVB ត្រូវបានផ្ទេរដោយកាតកុំព្យូទ័រ។ ការផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គចងចាំក្នុង 216VC62a ត្រូវបានរក្សាក្នុងករណីមានការរំខានដោយកុងដង់មាស ដូច្នេះបញ្ជីព្រឹត្តិការណ៍ និងទិន្នន័យឧបករណ៍ថតសំឡេងរំខាននៅដដែល។ ទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ថតសំឡេងរំខានអាចត្រូវបានអានតាមរយៈចំណុចប្រទាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៃ 216VC62a ឬរថយន្តក្រុងរបស់វត្ថុ។ ទិន្នន័យអាចត្រូវបានវាយតម្លៃដោយប្រើកម្មវិធីវាយតម្លៃ "EVECOM" ។ នាឡិកាខាងក្នុងរបស់ RE ។ 216 អាច​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​តាម​រយៈ​ object bus interface នៃ​ប្រព័ន្ធ SMS/SCS ឬ​តាម​វិទ្យុ​នាឡិកា។ សញ្ញា I/P (ឆានែល) ពីឡានក្រុង B448C៖

អថេរដែលបានវាស់វែងជាឌីជីថល៖ ចរន្តប្រព័ន្ធបឋម និងសញ្ញាតក្កវិជ្ជាវ៉ុល៖ សញ្ញា I/P ខាងក្រៅ ការផ្គត់ផ្គង់ជំនួយ និងការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ 24 V ជាមួយឡានក្រុង B448C ។ សញ្ញា O/P (ឆានែល) ទៅកាន់ឡានក្រុង B448C៖ សញ្ញា O/P ពីមុខងារការពារ និងតក្កវិជ្ជាដែលបានជ្រើសរើស លោត O/P ពីមុខងារការពារ និងតក្កវិជ្ជាដែលបានជ្រើសរើសការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យជាមួយឡានក្រុង B448C ។ ការរចនានៃបណ្តាញ I/O គឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងអង្គភាព I/O (សូមមើលតារាង 2.1)។ សមាសធាតុសំខាន់នៃអង្គភាពគឺ

216VC62A HESG324442R13