ផលិតផល

ការពិពណ៌នា

SPM-A Synchronizer លំអៀងល្បឿននៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងក្រៅបណ្តាញ ដូច្នេះប្រេកង់ និងដំណាក់កាលត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្សេងទៀត ឬឡានក្រុង។ បន្ទាប់មកវាចេញសញ្ញាបិទទំនាក់ទំនងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីបិទឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីរវាងឧបករណ៍ទាំងពីរ នៅពេលដែលប្រេកង់ និងដំណាក់កាលត្រូវបានផ្គូផ្គងក្នុងដែនកំណត់សម្រាប់ពេលវេលាផ្គូផ្គងដែលបានបញ្ជាក់។ SPM-A គឺជាឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មដំណាក់កាលចាក់សោររង្វិលជុំ ហើយខិតខំសម្រាប់ការប្រកួតដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃប្រេកង់ និងដំណាក់កាល។

ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម SPM-A ជាមួយនឹងការផ្គូផ្គងវ៉ុលបង្កើតសញ្ញាបន្ថែមនិងទាប (ការបិទទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត) ទៅកាន់និយតករវ៉ុលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វ៉ុលត្រូវតែផ្គូផ្គងនៅក្នុងការអត់ធ្មត់របស់ SPM-A មុនពេលការបិទឧបករណ៍បំបែកកើតឡើង។ សម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្មឯកតាតែមួយ ការដំឡើងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មមួយនៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើងនីមួយៗអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពនីមួយៗមានភាពស្របគ្នាទៅនឹងឡានក្រុង។ សម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្ម multipleunit, synchronizer មួយអាច synchronize រហូតដល់ទៅ 7 paralleled generator units ក្នុងពេលដំណាលគ្នាទៅនឹង bus ផ្សេងទៀត។ កំណែ synchronizers ទាំងពីរមានជម្រើសទិន្នផលចំនួនបី៖ impedance ខ្ពស់ impedance ទាប និង EPG ។

ជ្រើសរើសទិន្នផល impedance ខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្មឯកតាតែមួយ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Woodward 2301 control ។ ជ្រើសរើសទិន្នផល impedance ទាបសម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្មឯកតាតែមួយ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការត្រួតពិនិត្យ Woodward 2301A, 2500 ឬ Electrically Powered Governor (EPG) តាមរយៈ Generator Load Sensor។ ប្រើលទ្ធផល EPG នៅពេលប្រើឧបករណ៍បញ្ជា Woodward EPG ដោយមិនមានការចាប់សញ្ញាផ្ទុក។ ឧបករណ៍ទាំងពីរមានមុខងារដូចខាងក្រោមៈ

120 ឬ 208/240 Vac បញ្ចូល

 បង្អួចដំណាក់កាល 10 ដឺក្រេ។

 1/8, 1/4, 1/2, ឬ 1 វិនាទី dwell time (ខាងក្នុងអាចជ្រើសរើសបាន រោងចក្រកំណត់សម្រាប់ 1/2 វិនាទី) SPM-A Synchronizer with voltage matching មានវ៉ុល 1% ដូចស្តង់ដារ។ សូមមើលតារាងលេខផ្នែកសម្រាប់ជម្រើសផ្សេងទៀត។

ទ្រឹស្តីប្រតិបត្តិការ

ផ្នែកនេះពិពណ៌នាអំពីទ្រឹស្ដីទូទៅនៃប្រតិបត្តិការនៃកំណែទាំងពីរនៃ SPM-A Synchronizer ។ រូបភាពទី 1-1 បង្ហាញពី SPM-A Synchronizer ជាមួយនឹងវ៉ុលដែលត្រូវគ្នា។ រូបភាពទី 1-2 បង្ហាញដ្យាក្រាមប្លុកប្រព័ន្ធធ្វើសមកាលកម្មធម្មតា។ រូបភាពទី 1-3 បង្ហាញដ្យាក្រាមប្លុកមុខងាររបស់ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម។

ការ​បញ្ចូល​ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​សមកាលកម្ម

ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម SPM-A ពិនិត្យមុំដំណាក់កាល និងភាពញឹកញាប់នៃឡានក្រុង និងម៉ាស៊ីនភ្លើងក្រៅបណ្តាញដែលត្រូវស្របគ្នា។ ការបញ្ចូលវ៉ុលពីឡានក្រុង និងម៉ាស៊ីនភ្លើងដំបូងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះសៀគ្វីម៉ាស៊ីនត្រជាក់សញ្ញាដាច់ដោយឡែក។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សញ្ញានីមួយៗគឺជាតម្រងដែលផ្លាស់ប្តូររូបរាងនៃសញ្ញាបញ្ចូលវ៉ុល ដូច្នេះពួកគេអាចវាស់វែងបានត្រឹមត្រូវ។ potentiometer អុហ្វសិតដំណាក់កាលនៅក្នុងសៀគ្វីម៉ាស៊ីនត្រជាក់សញ្ញាត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់កំហុសក្នុងដំណាក់កាល។ (ការកែតម្រូវនេះត្រូវបានកំណត់ពីរោងចក្រដោយមានការបញ្ចូលឡានក្រុង និងម៉ាស៊ីនភ្លើងដូចគ្នា។ វាគួរតែត្រូវបានកែសម្រួលតែនៅពេលដែលមានអុហ្វសិតដំណាក់កាលត្រូវបានបង្កឡើងតាមរយៈម៉ាស៊ីនបំប្លែងខ្សែនៃការដំឡើង។) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សញ្ញាក៏ពង្រីកសញ្ញារថយន្តក្រុង និងម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយអនុវត្តពួកវាទៅដំណាក់កាល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

របៀបប្រតិបត្តិការ កុងតាក់របៀបដែលបានដំឡើងដោយអ្នកប្រើប្រាស់ (បង្គោលតែមួយ ទីតាំងបួន) គ្រប់គ្រងកម្មវិធីបញ្ជាបញ្ជូនត។

កុងតាក់ត្រូវតែមានខ្សែទៅទំនាក់ទំនង 10 ដល់ 13 (សូមមើលគំនូរខ្សែភ្លើងរោងចក្រ)។ មុខតំណែងទាំងបួនគឺបិទ រត់ ពិនិត្យ និងអនុញ្ញាត។