ផលិតផល

MFR 300 គឺជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធថាមពលតែមួយ និងបីដំណាក់កាល។MFR 300 មានទាំងវ៉ុល និងចរន្តបញ្ចូលសម្រាប់វាស់ប្រភពថាមពលអគ្គិសនី។ប្រព័ន្ធដំណើរការឌីជីថលធ្វើឱ្យវាអាចវាស់វែងបានត្រឹមត្រូវនូវតម្លៃ RMS ពិតប្រាកដ ដោយមិនគិតពីអាម៉ូនិក អន្តរកាល ឬជីពចររំខាន។តម្លៃដែលបានវាស់វែង និងគណនាបឋមត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈពិធីការ CANopen / Modbus ទៅកាន់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

MFR 300 អនុវត្តមុខងារត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការបំបែកមេ រួមទាំងមុខងារត្រួតពិនិត្យក្រោមវ៉ុលអាស្រ័យលើពេលវេលាកំណត់ដោយសេរីចំនួនបួនសម្រាប់ FRT (ការជិះឆ្លងកាត់កំហុស)។តម្លៃដែលបានវាស់បឋមនៃវ៉ុល និងចរន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាថាមពលពិត ប្រតិកម្ម និងជាក់ស្តែង និងតម្លៃកត្តាថាមពល (cosphi)

បញ្ជីតម្លៃដែលបានវាស់រួមមាន • វាស់ o វ៉ុល  Wye: VL1N / VL2N / VL3N  Delta: VL12 / VL23 / VL31 o ប្រេកង់ fL123 o ចរន្ត IL1/IL2/IL3 • គណនា o វ៉ុលមធ្យមVØL123 / VL23 / VL31 បច្ចុប្បន្ន / Imin / Imax o ថាមពលពិត Ptotal / PL1 / PL2 / PL3 o ថាមពលប្រតិកម្ម Qtotal o ថាមពលជាក់ស្តែង Stotal o កត្តាថាមពល (cosφL1) o ថាមពលសកម្ម kWhpositive/negative o ថាមពលប្រតិកម្ម kvarhleading/lagging

លក្ខណៈពិសេស • ធាតុបញ្ចូលវ៉ុល RMS ពិតចំនួន 3 • ធាតុបញ្ចូលបច្ចុប្បន្ន RMS ពិតចំនួន 3 • ភាពត្រឹមត្រូវនៃថ្នាក់ 0.5 សម្រាប់វ៉ុល ប្រេកង់ និងចរន្ត • ភាពត្រឹមត្រូវថ្នាក់ទី 1 សម្រាប់ថាមពល ឬថាមពលដែលមានប្រតិកម្ម និងជាក់ស្តែង • ចំណុចកំណត់ការធ្វើដំណើរ/ការគ្រប់គ្រងដែលអាចកំណត់បាន • ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាពន្យាពេលដែលអាចកំណត់បានសម្រាប់ការជូនដំណឹងបុគ្គល (0.02 ដល់ 300.00 s) • ការបញ្ជូនតដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានចំនួន 4 (ការផ្លាស់ប្តូរ-over) • 1 “រួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ” ការបញ្ជូនត • តក្កវិជ្ជាបញ្ជូនតដែលអាចប្តូរបាន • បញ្ជរ 2 kWh (អតិបរមា 1012 kWh) • បញ្ជរ kvarh 2 (អតិបរមា 1012 kvarh) • ទំនាក់ទំនង CANopen / Modbus អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានតាមរយៈ CAN bus / RS-485 / Service Port (USB/RS-232) • ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 24 Vdc

ការការពារ (ទាំងអស់) ANSI # • Over-/undervoltage (59/27) • Over-/underfrequency (81O/U) • Voltage asymmetry (47) • Overload (32) • Positive/negative load (32R/F) • Unbalanced load (46) • ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល (78) • Overcurrent (50/51) • df/dt (ROCOF) • កំហុសក្នុងដី • ការត្រួតពិនិត្យ QV • ការកើនឡើងវ៉ុល • ការត្រួតពិនិត្យចរន្តក្រោមវ៉ុលអាស្រ័យលើពេលវេលាដែលអាចកំណត់បានដោយសេរីសម្រាប់: o FRT (កំហុសពេលជិះឆ្លងកាត់)