ផលិតផល

ការពិពណ៌នា

Woodward TG-13 និង TG-17 គឺជាអភិបាលរងល្បឿនមេកានិច-ធារាសាស្ត្រសម្រាប់គ្រប់គ្រងទួរប៊ីនចំហាយ-កម្មវិធីដែលប្រតិបត្តិការ isochronous (ល្បឿនថេរ) មិនត្រូវបានទាមទារ។

អភិបាល TG-13 និង TG-17 មាន 40 ដឺក្រេនៃការធ្វើដំណើរអតិបរមា terminalshaft ។ការធ្វើដំណើរដែលបានណែនាំពីគ្មានបន្ទុកទៅទីតាំងផ្ទុកពេញលេញគឺ 2/3 នៃការធ្វើដំណើរអភិបាលពេញលេញ។សូមមើលរូបភាពទី 1-1 សម្រាប់តំណាងក្រាហ្វិកនៃសមត្ថភាពការងារអតិបរមាសម្រាប់អភិបាលក្រុង និងព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើររបស់ស្ថានីយដែលពាក់ព័ន្ធ។

ទិន្នផលរបស់អភិបាលត្រូវបានផ្តល់តាមរយៈ serrated terminal shaft លាតសន្ធឹងពីភាគីទាំងពីរនៃករណី។ស្នប់ខាងក្នុងសម្រាប់អភិបាលមានទំហំសម្រាប់ដំណើរការលើជួរល្បឿនស្តង់ដារ៖ • 1100 ទៅ 2400 rpm • 2400 ទៅ 4000 rpm • 4000 ទៅ 6000 rpm អភិបាល TG-13 ដំណើរការជាមួយសម្ពាធប្រេងខាងក្នុង 1034 kPa (150 psi) និង TG -17 ដំណើរការជាមួយសម្ពាធប្រេងខាងក្នុង 1379 kPa (200 psi) ។អភិបាលខេត្តណាមួយត្រូវបានកំណត់ទៅជួរល្បឿនដែលបានបញ្ជាក់ដោយអតិថិជននៅពេលបញ្ជាទិញ។អភិបាលដែលមានល្បឿនលឿន (4000 ទៅ 6000 rpm) អាចត្រូវការឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួន (សូមមើលចុងបញ្ចប់នៃជំពូកទី 2 តើនៅពេលណាដែលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅចាំបាច់?)អភិបាលទាំងពីរមានសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងនៅកម្រិតល្បឿនទាបជាងការបញ្ជាក់ជាមួយនឹងការបាត់បង់កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផល និងដំណើរការមួយចំនួន។

អភិបាលអាចរកបានជាមួយនឹងករណីដែកខាសឬករណីអាលុយមីញ៉ូម។ការទម្លាក់ល្បឿនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអភិបាលដែលមានស្ថេរភាព។Droop ត្រូវបានកំណត់ពីរោងចក្រ ប៉ុន្តែអាចលៃតម្រូវខាងក្នុងបាន។មានមធ្យោបាយកំណត់ល្បឿនពីរ។ការកំណត់ល្បឿនវីសគឺជាស្តង់ដារ។ការកំណត់ល្បឿនដងថ្លឹងគឺស្រេចចិត្ត និងផ្តល់ដោយការផ្គុំរាងជារង្វង់ដែលលាតសន្ធឹងពីផ្នែកទាំងពីរនៃគម្រប។

ការបង្វិលអ័ក្សសម្រាប់អភិបាលទាំងពីរ គឺទិសដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ទាំងនៅក្នុងដែកវណ្ណះ និងអភិបាលអាលុយមីញ៉ូមដែលងាប់ ការបង្វិលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវាល។នៅក្នុងអភិបាលដែកវណ្ណះ វាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរខាងក្នុង ហើយនៅក្នុងអភិបាលអាលុយមីញ៉ូម diecast វាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីខាងក្រៅដោយដោះវីសចំនួន 4 ហើយបង្វិលលំនៅដ្ឋានបូម 180 ដឺក្រេ (សូមមើលជំពូកទី 2) ។ការថែទាំអភិបាលគឺតិចតួចបំផុត ដោយសារផ្នែកផ្លាស់ទីតិចតួច ការរចនាដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដោយខ្លួនឯង។រ៉ោតទ័ររបស់អភិបាលដំណើរការម៉ាស៊ីនបូមប្រេង gerotor ។សម្ពាធបូមប្រេងខាងក្នុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើក / accumulator ។រង្វាស់មើលប្រេងដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកនីមួយៗនៃករណីអភិបាលធ្វើឱ្យស្ថានភាពប្រេង និងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងមានលក្ខណៈសាមញ្ញ។